在成都一些中小街道，自行车停放点与盲道近在咫尺，造成盲道经常被自行车占用。昨天，成都交警二分局试行自行车按45度角停放，以便让出盲道。实验证明，这一停车方式虽然会造成能停放的车辆数有所减少，但有效地解决了停车与盲道的矛盾。
    昨日早上，交警二分局民警在红庙子街道进行了新停车方式的试点。红庙子街有6个非机动车停车点，原来可停放约60辆自行车。但由于人行道较窄，盲道距离街沿很近，停放的自行车车尾正好占用了盲道。民警将停车点内的自行车和电动自行车逐一向左移动了45度，原先被占用的盲道马上让了出来。记者注意到，新停车方式会造成每一个停车点大约少停一辆或两辆车，6个停车点的停车量降到了50多辆。在停车数和盲道之间，该作何选择呢？民警选择了将盲道让出来：“我们要唤起骑车人对残疾人的关注和关爱，为盲道让路，创造无障碍环境，保障盲人朋友的出行权。”民警在停车点的两端设置了提示牌：“非机动车请45度角停放，请勿占用盲道。”（如图）
    新停车方式得到了附近居民和停车市民的理解，市民郑先生说：“我原来也注意到这个问题，但不知道怎么解决才好。如果大家都按照这样停车，就好办多了。”据介绍，交警将在其他中小街道逐步推广这一停车方式。